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   由于輸電線路經(jīng)過(guò)的路徑地形起伏，線路檔距不等以及氣溫變化、覆冰等荷載變化，使直線桿塔懸掛點(diǎn)兩側(cè)的導(dǎo)地線產(chǎn)生不同的懸垂角(也叫傾斜角)。在垂直檔距較大的地方，架空線在懸垂線夾出口處的懸垂角可能會(huì)超懸垂線夾的允許值，致使附加彎曲應(yīng)力加大，使架空線在線夾出口處受到損壞，引起斷股或斷線，因而需要對(duì)架空線的懸垂角進(jìn)行校驗(yàn)，保證不超限值。導(dǎo)線的較大懸垂角發(fā)生在較大弧垂時(shí)。工作中的懸垂角一般為兩側(cè)懸垂角的平均值。

  線夾出口角是在線夾出口處圓弧的切線方向與線夾船體線槽中間線之間所夾銳角。與等于導(dǎo)線線夾船體的長(zhǎng)度、圓弧的起始位置及線槽的曲率半徑R有關(guān)。當(dāng)導(dǎo)線懸掛在懸垂線夾上時(shí)，由于檔距不同及桿塔高差的存在，則導(dǎo)線的懸垂角是變化的，且造成懸垂線夾兩側(cè)導(dǎo)線的懸垂角不等，并由此而引起線夾相對(duì)于絕緣子串產(chǎn)生垂直面上的偏轉(zhuǎn)。導(dǎo)線懸垂角—導(dǎo)線與線夾外側(cè)接觸點(diǎn)處圓弧的切線方向與水平線之間所夾銳角θ。當(dāng)線夾處于水平位置時(shí)，線夾出口角等于導(dǎo)線懸垂角。

  當(dāng)結(jié)果不滿足要求值時(shí)可以采取的措施，在可調(diào)整桿塔位置或者桿塔高度，以減低兩懸掛點(diǎn)間的高度，從而減少一側(cè)或兩側(cè)的懸垂線夾的懸垂角來(lái)降低該耐張段內(nèi)的導(dǎo)線使用張力，即做放松處理；也可改用懸垂角較大的懸垂線夾；或采用雙懸垂線夾;采用預(yù)交絲護(hù)線條等。